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外观是我最满意的一个方面，整体外观精致优雅，越发适合这一代现代的气质。进气格珊饰条错落有致，增强现代胜达的无尽美感，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。外观和别克昂科威相比之下，差距挺大，我更满意现代胜达的外观值得注意的是，现代胜达在内饰做工方面仍旧有待提升。中控区域设计比较普通，缺少了立体感和层次感，材质材料并不高档，缺少应有的性价比，除此之外，现代胜达车内还缺少修饰性装饰，整体让人感觉很单调，不得不说，别克昂科威的内饰档次还是不如现代胜达。
全新胜达的内饰也是一大亮点。相比老款车型来说,新一代胜达的内饰更加具有科技感。新车采用了全新设计的t型中控台,层次分明,整体简洁大方。中央10.25寸悬挂式中控液晶屏,看起来非常亮眼,提高了新车的科技感。此外,新车搭载的百度智能网联2.0系统,可实现语音交互、语音控制、qq音乐、实时信息查询等功能。
长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在83位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。胜达旅行家 380T 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在70位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
现代胜达搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在34位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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